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驾考中的场地，侧方停车与倒车入库两个项目，是现在学员们公认的场考难的项目。 那么，侧方停车与倒车入库究竟难在何处?学员们该如何练习和应考?记者昨日走访多位教练，让我们一起来看看有哪些难点和过关窍门。 难点1：没有挂杆作参考，倒车没准头 在取消挂杆作为参照物后，让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找着倒车时的准头。 [支招]后视镜和门把手做参照 没有了大家习惯的参照物，就需要寻找新的参照物，这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到的参照倒车角度。 难点2：半离合控制车辆，中途禁停车 之前的桩考(即倒杆)，使用带有分动器的皮卡车作为车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在，新驾地统一使用普桑作为车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。 [支招]把握弯直道的离合轻重 目前的要求学员能够非常熟练地半离合。在进行训练具体项目前，学员应该先花大量时间练习半离合，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过的难度就会低很多。 秘籍 对于场地中难的倒车入库与侧方停车，教练们都在进行教学上的摸索，一些教练也已拿出了相应的对策。但在采访中，大部分教练都对自己的独门秘籍讳莫如深，不愿公开。经过努力，我们了解到部分教练的一些通关，让我们一起来看看有什么。 (本部分秘籍大致以身高170厘米的学员为，身高与体重不同，会对参照物的视觉位置有影响，请读者根据自身实际情况做相应。) 侧方停车示意图 侧方停车相对倒车入库较为容易，目前倒车的也较为统一。 其他 另一个驾校的唐教练对陈教练的进行了小改进。他认为，在第二步骤时，通过右后视镜观察右车门把手，车把手与白线前夹角对齐时再回方向盘，会更加准确。 倒车入库示意图 专职教倒车入库的驾校教练给我们介绍的，是我们了解到目前教练们较为流行使用的(不同的教练会稍有改动)，比较简单实用。 其他 对于如何倒车入库，也有教练总结出自己的一套，步骤更为简单。 步，在倒车时先看左后视镜，当左后视镜把白线遮挡时，迅速往右将方向盘打死。第二步，看到左后视镜与库位白线平行后，直行入库。第三步，在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。,科目三以“项目多”、“细节多”著称。考点有16个，还不算上可能遇到的一些特殊情况。中稍有细节疏漏，就可能挂科重考。所以，学员们在训练时，一定要固定，养成好习惯。接下来，小驾就来分享5条“锦囊妙计”，帮你搞定难缠的科目三！1、听完再操作科目三中的大多数项目都是有播报的，学员们要习惯听完后，再做操作。即便练得很熟也不要着急“抢答”，无论是过快还是过慢，机器都会判定挂科的。2、精力集中重观察不管是训练、或是实际驾驶，开车时一定要注意力集中，千万不能分心。另外，充分利用后视镜，随时保持对路况的观察。3、转向灯光应牢记科三很多项目都需要用到转向灯，记得打灯的同时，还要注意打灯的时间不能低于3秒；完成转向操作后立刻关闭转向灯。这些细节操作习惯一定要养好。4、牢记挡位配车速换挡时，不能低头看挡。这就要求必须将各个挡位位置烂熟于心，这样挂挡才不会出错。另外，车速必须与挡位匹配，这个习惯要始终保持。5、心态平和稳稳地科三，难的就是心理关。一定要学会克服对于道路、车辆的恐惧感。学会以平常心面对，基本过一半了。还是那句话，当练车，练车当！,这个项目包含：定点停车+半坡起步两个部分。考察学员离合+看点找点能力。对于方向盘的使用要求不高，只要在上坡前对准线，保持30公分距离开上去就可以了。千万注意，每次熄火只扣5分，万一坡道熄火了，赶紧踩住刹车不要溜车，按顺序起步，继续。,1、踩死刹车踩死离合器(保持车不会后溜); 2、松手闸(车同样不会后溜) 小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的，直接由1进入3;当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。 3、挂一档，并保持踩死刹车状态(车不会后溜)，慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住; (离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态) 4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜;如果不会后溜，进行5(如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从3开始重复) 5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升(不能急踩油门以免其它跟不上而熄火)，只要油门一踩，便开始慢慢松离合器(这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进动状态，所以车子是向前跑的) 6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。 牢记上述6点，好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧?慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进动状态而动起来，所以反而可能会熄火。 如何解决平地起步熄火的问题? 其实也是参照47楼的办法，慢慢松离合器找到车身抖动的状态，然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系，那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近，都可以油门慢松离合器了，所以平地起步要求不太高。 别怕，只要按照上述6个步骤再做，那么车子既不会往后溜，也不会熄火。只要按照上述次尝试成功后，便会在心里有底了，原来开手动也这么容易啊，慢慢地就会熟练了。,每个人的身高都不一样，看到的视野也大不相同，我们要做正，在这个基础上去看点位。,@
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